結合合作城市機房、服務(wù)器、現有服務(wù)系統、數據庫等多方面信息介紹，存在安全性和穩定性無(wú)法保障、技術(shù)老舊無(wú)法對新技術(shù)提供良好的支撐、數據庫無(wú)法滿(mǎn)足數據增長(cháng)后的運行效率等問(wèn)題。
綜合以上現狀以及滿(mǎn)足公司長(cháng)足發(fā)展的需求。能夠對服務(wù)器資源進(jìn)行按需靈活擴展、具有高可用性、按需分配，本次建設將采取云計算中心的方式提供基礎硬件建設。
目前調度系統硬件運行速度較慢，操作反應遲緩；交互協(xié)議為私有協(xié)議，系統兼容性較差；GPS定位不準，定位位置漂移嚴重。公交公司經(jīng)過(guò)多年的信息化建設過(guò)程，已初步建設有自己的運營(yíng)管理系統，也在數據運營(yíng)方面初步邁向了一個(gè)新平臺，但因為整體規劃不全，全局設計不完善，導致數據運營(yíng)基礎設施建設薄弱，硬件系統較為老化，軟件系統在內部應用較為局限，某些公交運營(yíng)管理較為滯后。
基于大數據分析技術(shù)，根據實(shí)際路況、客流分布、車(chē)輛狀況，動(dòng)態(tài)掌握客流規律，基于歷史客流數據，精確預測可六分部并自動(dòng)調整優(yōu)化發(fā)車(chē)調度。實(shí)時(shí)檢測道路擁堵?tīng)顩r，及時(shí)掌握公交行駛狀況，合理指揮發(fā)車(chē)計劃，避免行車(chē)擁堵問(wèn)題。建立調度監管模型，對車(chē)輛異常狀況監測分析、駕駛員駕駛行為監測分析、路況監測分析，提高車(chē)輛行駛安全。
